Sedile del conducente della locomotiva ferroviaria, il sedile meccanico che assorbente gli shock, gioca una sinfonia di tecnologia e umanità per un comodo sedile di conducente . come mostrato di seguito, questo non è un normale sedile del conducente . È un sedile meccanico che si shock che combina la tecnologia all'avanguardia e le cure umane .
Apri l'album fotografico storico, recensire il passato e il presente, diamo un'occhiata all'evoluzione dei sedili nella storia delle ferrovie - da Teppanyaki ai cuscini di nuvole:
• ERA a vapore: un vero sedile duro ---- base in ghisa + scheda di legno, eufemisticamente chiamato correttore spinale;
• ERA del motore a combustione interna: Springs è apparso per la prima volta sul mercato e i conducenti hanno finalmente salutato l'imbarazzo di portare con sé i loro cuscini .
• Era elettrica: il sistema di smorzamento idraulico debuttato e la vibrazione di traccia ha iniziato a diventare un massaggio di glutei .
• ERA di comfort: sospensione + regolazione dell'assorbimento degli urti, il sedile comprende il sedere del conducente meglio del conducente;
Diamo un'occhiata ai vantaggi del sedile del conducente della locomotiva ferroviaria:
• Sistema di assorbimento degli ammortizzatori meccanici: facile assorbimento di ammortizzatori, regolazione frontale, nessun problema;
• AMMIO IDRAULICO: funge da traduttore di vibrazioni;
• Base speciale intensificata: può essere sollevato e ruotato, portando il divertimento più comodo a ogni guidatore;
• spugna anti-collasso, comoda e non collettibile, rimbalzo elevato, resistenza ad alta temperatura;
Diamo un'occhiata a quali funzioni di regolazione il sedile del conducente della locomotiva ferroviaria dalla fabbrica di posti a sedere YSR ha .
• Funzione di regolazione del peso;
• funzione di regolazione dell'altezza;
• Funzione di regolazione dell'inclinazione;
• Funzione di regolazione degli schieni;
• Funzione di regolazione del poggiatesta;
• Funzione di regolazione del bracciolo;
• funzione di rotazione;
I parametri delle prestazioni sono i seguenti:
• tasso di attenuazione delle vibrazioni maggiore o uguale al 90%;
• Life di servizio ≈ 3 carriere del conducente;
• fino a sei parametri regolabili;
• Gamma di resistenza alla temperatura -40 grado ~ 85 gradi;
• Design anti-fatica: non diventerai un "uomo di legno" anche se guidi per 8 ore continuamente;
• Il design intimo dei moderni sedili meccanici che assorbono gli shock è toccante;
Dagli strumenti di tortura ai troni, l'evoluzione dei sedili meccanici che assorbono gli shock ha assistito al ritorno della civiltà industriale all'umanità . Non è solo un dispositivo meccanico, ma anche un tutore della dignità dei lavoratori . la prossima volta, quando si vede un treno o una ferrovia ad alta velocità, si prega di ricordare: in quella cabina, una cabina delicata, che si esibisce in quella delicata, che si esibisce in quella delicata, che si esibisce in quella delicata, che si tratta di sfumature di delicati, che si tratta di sfumature di delicati. Il nostro driver è il ballerino più elegante in questa fase .
Per ulteriori informazioni sul sedile del conducente della locomotiva ferroviaria YSR911, contatta la società di posti a sedere YSR . Siamo online 24 ore al giorno, pronti a servirti in qualsiasi momento:
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